Le robotaxi fonctionne, il transporte des passagers et rend déjà un service. L’enjeu est maintenant de passer à l’échelle des mobilités autonomes en Europe.

C’est l’un des enseignements du retour d’expérience de l’équipe beti dans la Baie de San Francisco, présenté lors d’une nouvelle édition des Movin’On Insights à l’Hôtel de l’Industrie.

7 jours sur place. 12 structures rencontrées. 22 rendez-vous. 160 km parcourus en robotaxis.
Waymo, Nuro, Tesla, Zoox : quatre visions, quatre stratégies et déjà une bataille mondiale autour du service, des données, de l’exploitation et de la relation usager.

Plusieurs enseignements ressortent :

• Le robotaxi passe de la démonstration technologique à l’expérience client.
• La bataille se joue dans la conduite automatisée et dans la partie immergée : supervision, maintenance, cybersécurité, infrastructures, données, gestion de flotte.
• Le modèle américain avance vite grâce à la tech, aux capitaux, aux données et aux plateformes. Uber confirme d’ailleurs une stratégie mondiale d’intermédiation.
• L’Europe peut encore se différencier sur la couche service : intégration aux transports publics, cybersécurité, souveraineté des données, supervision de la sécurité, gestion de flotte.
• Le passage à l’échelle reste un verrou : financement, contrats, commande publique, partenariats longs, rôle des Autorités Organisatrices de Mobilité.