Cinq ans de travaux pour une mobilité automatisée et partagée au service des territoires
Cinq ans de travaux pour une mobilité automatisée et partagée au service des territoires
Depuis cinq ans, la Communauté d’Intérêt Movin’On sur le Véhicule Automatisé (CIVA) rassemble un écosystème d’acteurs publics, privés et académiques pour analyser, comprendre et documenter les enjeux liés au véhicule automatisé. Initialement centrés sur la technologie elle-même, ces travaux ont progressivement mis en évidence que le modèle le plus pertinent pour répondre aux besoins des territoires est un modèle collectif, fondé sur les usages et les services rendus.
C’est cette orientation qui guide désormais le développement de la mobilité automatisée dans les territoires. Dans un contexte de transition écologique, d’évolution des besoins de déplacement et de transformation technologique, la CIVA a fait le choix d’un travail collectif, documenté et ouvert.
Notre démarche repose sur une conviction simple : l’automatisation ne doit pas être seulement une avancée technologique, mais une réponse aux besoins réels des habitants et des territoires. Elle doit contribuer à une mobilité plus accessible, plus sûre et plus cohérente avec les enjeux sociaux et environnementaux
Ces cinq années ont été marquées par un travail continu : cartographier les controverses, écouter les élus, étudier les expérimentations internationales, élaborer un modèle d’exploitation, analyser les usages et préparer les conditions du passage à l’échelle.
Cet effort n’a été possible que grâce à l’implication de l’ensemble des membres de la communauté CIVA : entreprises, chercheurs, opérateurs, collectivités, associations. Ce livret est le reflet de cette dynamique collective.
Il retrace les étapes qui ont permis de faire évoluer la compréhension de la mobilité automatisée, de la sortir du seul cadre technologique pour l’ancrer dans les usages, l’organisation des territoires et les politiques publiques.
L’avenir de la mobilité automatisée dépendra de la capacité collective à associer innovation, utilité sociale et ancrage territorial. Ces cinq années montrent que cette trajectoire est possible et qu’elle est désormais engagée.
Pour la suite, nous faisons le voeu qu’un modèle français de la mobilité automatisée puisse émerger : un modèle robuste, lisible et centré sur l’usage, capable d’apporter un service souhaitable autant qu’accessible. Une innovation qui ne cherche pas à impressionner, mais à être adoptée ; qui ne se limite pas à ses capacités techniques, mais à ce qu’elle permet dans les déplacements du quotidien.
La CIVA continuera d’y contribuer avec l’ensemble de ses partenaires.
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