Communauté pour l'impact
Comment porter une vision commune et stratégique des acteurs non-étatiques auprès des institutions publiques et financières ?
Thèmes
Mode de transports
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Leader(s) du projet
Charlène Kouassi
Movin'On
Établir une vision commune
Etablir les verrous prioritaires
Cartographier les points de douleurs
Membres Movin’On
Partenaires contributeurs
Une cartographie des points de douleur, assortie d'une typologie (nature, niveau, criticité) sur le périmètre Grand Dakar et Grand Abidjan.
Une short-list de 3 à 5 verrous prioritaires « Movin'On » parmi les 5 familles de points de douleur, avec pour chacun une fiche-action écosystémique (objectif, acteurs, prérequis, livrable, indicateurs de succès).
En Afrique de l'Ouest, la mobilité urbaine est au cœur d'un défi de développement majeur. La région connaît l'une des croissances urbaines les plus rapides au monde : à l'horizon 2050, près de 1,5 milliard d'Africains vivront en ville, dans des agglomérations confrontées à l'étalement, à la congestion, à un déficit de transport public structuré et à un accès encore limité à l'énergie.
Aujourd'hui, l'offre repose largement sur le transport artisanal (minibus, taxis partagés, motos-taxis, tricycles), qui assure 60 à 90 % des déplacements. Souple et accessible, il est aussi souvent vétuste et fortement émetteur, et pèse sur la sécurité routière comme sur la qualité de l'air. Les modes capacitaires plus propres (BRT, tramway, métro, TER) progressent, mais peinent encore à s'articuler, physiquement et numériquement, avec ces usages existants. S'y ajoute l'enjeu de l'interconnexion entre métropoles et villes secondaires, déterminante pour un développement plus équilibré des territoires.
Les obstacles à lever se concentrent autour de cinq dimensions : l'accès à l'énergie, l'intégration numérique et tarifaire des modes, la sécurité des infrastructures et des personnes, la gouvernance / activités écosystémiques, et la connexion urbaine. Beaucoup relèvent moins d'une solution isolée que d'une coordination entre acteurs publics et privés, encore insuffisante pour transformer les nombreuses initiatives existantes en solutions déployées à grande échelle.
Établir une lecture commune et hiérarchisée des freins à la mobilité urbaine durable en Afrique de l'Ouest, partagée entre acteurs publics et privés.
Distinguer les obstacles qui appellent une coalition d'acteurs de ceux qui relèvent des politiques publiques ou d'investissements individuels.
Doter l'écosystème d'un outil de référence, mobilisable par les décideurs, en priorité en Côte d'Ivoire et au Sénégal.
Offrir un point d'appui concret pour lancer des coopérations et des projets sur les territoires.
Cadrage : définition du périmètre (zones, types de villes, familles d'obstacles) et mobilisation des partenaires publics et privés.
Immersion : état de l'art, entretiens de terrain et d'experts pour cartographier les freins sur le périmètre du Grand Dakar et du Grand Abidjan.
Consolidation et production de la cartographie des pains points en Afrique de l'Ouest
Présentation de la méthodologie et des premiers résultats au Movin'On Summit
