La Renault Twingo et la Dacia Spring illustrent la volonté de Renault Group de remettre la voiture neuve à la portée de ménages qui s’en étaient éloignés.
Au Movin’On Summit 2026, Nicolas Champetier, vice-président Innovation de Renault Group, explique à quelles conditions cette offre de petits véhicules électriques peut se développer en Europe.
Il cite le leasing social français comme un exemple de dispositif permettant aux ménages modestes d’accéder à une mobilité décarbonée.
Côté production, il insiste sur les volumes. Des ventes plus importantes peuvent améliorer l’équation économique et faciliter la localisation en Europe d’une partie de la chaîne de valeur.
Pour que les constructeurs puissent investir dans la durée et proposer des modèles encore plus accessibles, Nicolas Champetier appelle la Commission et le Parlement européen à stabiliser le cadre réglementaire. Il invite aussi les pays et les constructeurs européens à avancer de concert sur un marché où leurs intérêts peuvent diverger.
