L’électrification des poids lourds doit avancer rapidement, avec un calendrier qui permette aux entreprises de s’adapter. C’est la position de Gérard Leseul, député à l’Assemblée nationale et corapporteur de la mission d’information flash sur la décarbonation des poids lourds, interrogé au Movin’On Summit 2026.
Il relie cette transition à la baisse des consommations d’énergie et des émissions ainsi qu’à un enjeu de souveraineté. Le temps d’adaptation des entreprises doit, selon lui, être mis à profit pour définir la part de responsabilité, de risque et de financement de chaque acteur. Le dialogue de filière permet de comprendre les freins économiques, sociaux ou liés aux usages qui peuvent retarder une décision d’investissement.
Gérard Leseul plaide aussi pour des règles européennes claires dans les relations avec les partenaires extérieurs. Il s’agit, à ses yeux, de donner de la visibilité aux transporteurs qui renouvellent leur flotte et aux constructeurs européens qui doivent adapter leurs capacités de production.
