{"id":7231,"date":"2023-06-08T18:13:39","date_gmt":"2023-06-08T16:13:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.movinonconnect.com\/?p=7231"},"modified":"2023-10-25T16:37:12","modified_gmt":"2023-10-25T14:37:12","slug":"la-voiture-futur-durable-accessible-tous","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.movinon.eu\/en\/nos-actualites\/la-voiture-futur-durable-accessible-tous\/","title":{"rendered":"La voiture du futur : durable et accessible \u00e0 tous ?"},"content":{"rendered":"
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La voiture du futur : durable et accessible \u00e0 tous ?<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNorms & Regulations<\/a> People mobility<\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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La voiture du futur : durable et accessible \u00e0 tous ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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La prise en \u00a0compte du potentiel de durabilit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et l\u2019\u00e9conomie circulaire modifient les strat\u00e9gies de d\u00e9veloppement des constructeurs automobiles. Face \u00e0 cette profonde mutation de leur mod\u00e8le \u00e9conomique, la seconde main, \u00e9cologique et \u00e9conomique, s\u2019inscrit dans les nouvelles habitudes des Fran\u00e7ais. La transformation de nos modes de consommation fait \u00e9merger des acteurs de l\u2019occasion, tel Spoticar, le label VO multimarque de Stellantis. Le choix\u00a0de la raison\u00a0?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Le d\u00e9veloppement durable est devenu une priorit\u00e9 strat\u00e9gique pour les constructeurs automobiles\n\nCr\u00e9dit photo : Didier Rougeyron<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une \u00e9tude de l’Universit\u00e9 Paris Dauphine – PSL et du CR\u00c9DOC (Centre de recherche pour l’\u00e9tude et l’observation des conditions de vie), r\u00e9alis\u00e9e en novembre 2022 pour le compte de l’ADEME<\/a>\u00a0(Agence de la transition \u00e9cologique) confirme l\u2019engouement des Franc\u0327ais pour les objets de seconde main en forte expansion depuis quelques ann\u00e9es. La proportion de Fran\u00e7ais qui ach\u00e8tent d\u2019occasion aurait doubl\u00e9 dans la derni\u00e8re d\u00e9cennie, selon un rapport de l\u2019Agence de la transition \u00e9cologique paru \u00e0 l\u2019automne 2022, \u00ab\u00a0\u00a0Objets d\u2019occasion\u00a0: surconsommation ou sobri\u00e9t\u00e9\u00a0?\u00a0\u00bb. Les mentalit\u00e9s autour des achats de seconde main ont donc beaucoup \u00e9volu\u00e9 r\u00e9cemment parce que ces produits co\u00fbtent moins cher et sont aussi plus respectueux de l\u2019environnement: plus de 80% des Fran\u00e7ais\u00b7es consid\u00e8rent qu\u2019on peut d\u00e9sormais \u00ab\u00a0\u00eatre fier d\u2019acheter d\u2019occasion\u00a0\u00bb, et 9 sur 10 estiment que c\u2019est un acte positif pour la plan\u00e8te. Un pl\u00e9biscite.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00ab\u00a0LA VOITURE DU FUTUR EST UNE OCCASION, \u00c9LECTRIQUE POUR \u00caTRE PLUS RESPONSABLE, RECONDITIONN\u00c9E POUR \u00caTRE PLUS DURABLE\u00a0\u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mieux consommer, acheter moins et mieux, sont quelques-unes des motivations qui expliquent l\u2019essor du march\u00e9 de la seconde main qui \u00e9tait estim\u00e9 en France \u00e0 7 milliards d\u2019euros en 2021.\u00a0<\/p>

Le secteur automobile n\u2019\u00e9chappe pas \u00e0 cette tendance avec 5,26 millions de v\u00e9hicules d\u2019occasion vendus en 2022, selon NGC-Data, m\u00eame si ce chiffre accuse une l\u00e9g\u00e8re baisse par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente \u00e0 cause de l\u2019inflation.\u00a0\u00ab\u00a0L\u2019impact positif se situe dans la prolongation de la vie d\u2019un objet. On ne s\u2019en souciait pas beaucoup jusque-l\u00e0, mais les nouvelles g\u00e9n\u00e9rations n\u2019ont pas la m\u00eame approche et veulent pr\u00e9server l\u2019avenir\u00a0\u00bb, observe Serge Habrant, vice-pr\u00e9sident V\u00e9hicules d\u2019Occasion de Stellantis France.<\/p>

Et finalement, si la voiture du futur \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l\u00e0, accessible \u00e0 tous ? C\u2019est ce que sugg\u00e8re Spoticar, le label VO multimarque de Stellantis et leader europ\u00e9en du v\u00e9hicule d\u2019occasion, dans une s\u00e9rie de publications en partenariat avec lemonde.fr\u00a0: \u00ab\u00a0La voiture du futur est en fait une occasion, \u00e9lectrique pour \u00eatre plus responsable, mais surtout reconditionn\u00e9e pour \u00eatre plus durable\u00a0\u00bb.\u00a0Avec un discours nouveau, Spoticar se donne pour objectif de\u00a0faire \u00e9voluer la vision des clients\u00a0et de l\u2019opinion sur le v\u00e9hicule d\u2019occasion : il ne s\u2019agit plus d\u2019un choix par d\u00e9faut mais de \u00ab\u00a0celui qui s\u2019impose \u00e0 la raison, permettant \u00e0 la fois de ma\u00eetriser ses d\u00e9penses et de contenir son impact sur notre environnement, tout en b\u00e9n\u00e9ficiant des garanties d\u2019un label de r\u00e9f\u00e9rence sur le march\u00e9. C\u2019est faire un choix\u00a0durable, tout en pensant \u00e0 la plan\u00e8te : celui d\u2019un v\u00e9hicule\u00a0fiable,\u00a0r\u00e9vis\u00e9\u00a0et reconditionn\u00e9 pour durer.\u00a0\u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\"Des occasions pleines d\u2019avenir\"<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Selon une \u00e9tude Harris Interactive r\u00e9alis\u00e9e pour Spoticar, du 8 au 10 mars 2022, pour plus de 7 fran\u00e7ais sur 10, le secteur de l\u2019occasion propose une offre \u00e9quivalente \u00e0 celle du neuf que ce soit en mati\u00e8re de gamme de services qu\u2019en termes de qualit\u00e9 de v\u00e9hicules.\u00a0<\/p>

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\u00ab\u00a0L\u2019occasion sort de la stigmatisation, elle devient une mani\u00e8re astucieuse de consommer\u00a0\u00bb, observe Marianne Bloquel, ing\u00e9nieure sobri\u00e9t\u00e9 \u00e0 l\u2019Ademe, qui a coordonn\u00e9 le rapport sur les objets d\u2019occasion. 81\u00a0% des consommateurs verraient m\u00eame dans la seconde main une source de fiert\u00e9. La tendance s\u2019inscrit ainsi dans une \u00e8re nouvelle de la consommation qui se caract\u00e9rise notamment par un d\u00e9tachement progressif vis-\u00e0-vis de la propri\u00e9t\u00e9.\u00a0Le succ\u00e8s de la seconde main est l\u2019indicateur d\u2019un double ph\u00e9nom\u00e8ne, selon l\u2019anthropologue Dominique Desjeux, co-auteur avec Philippe Moati du livre\u00a0La Consommation sous contrainte\u00a0: les le\u00e7ons de la crise Covid-19\u00a0(2022). Il invoque\u00a0\u00ab\u00a0les contraintes de pouvoir d\u2019achat qui p\u00e8sent depuis les ann\u00e9es 2000-2008 sur la partie de la classe moyenne la plus pauvre, et la mont\u00e9e d\u2019une prise de conscience de l\u2019importance d\u2019avoir une consommation plus frugale par la partie plus ais\u00e9e de la classe moyenne\u00a0; celle dont les revenus sont suffisants pour moduler leur consommation en fonction de leur valeur de sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9cologique.\u00a0\u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00ab\u00a0SI ELLES VEULENT ATTEINDRE LES OBJECTIFS DE 2050 FIX\u00c9S PAR L\u2019ACCORD DE PARIS, LES ENTREPRISES AUTOMOBILES DOIVENT R\u00c9FL\u00c9CHIR DE MANI\u00c8RE PRATIQUE \u00c0 LEUR APPROCHE DE LA DURABILIT\u00c9\u00a0\u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L\u2019ADEME confirme cette id\u00e9e en expliquant que la seconde main porte les germes d\u2019une d\u00e9marche individuelle de consommation plus sobre. Acheter d\u2019occasion exige davantage d\u2019anticipation, de r\u00e9flexion et de temps, une opportunit\u00e9 pour les consommateurs de s\u2019interroger sur leurs besoins r\u00e9els.\u00a0<\/p>

Aujourd\u2019hui, 8 Fran\u00e7ais sur 10 d\u00e9sirent un changement par rapport au mod\u00e8le de croissance actuelle, et plus de la moiti\u00e9 souhaitent qu\u2019il soit bas\u00e9 sur le r\u00e9emploi, la r\u00e9paration et le recyclage.<\/p>

\u00a0\u00ab\u00a0La multiplication des services, abonnements, ou leasing pour les voitures, contribue \u00e0 la transformation du rapport \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9, poursuit Dominique Desjeux.\u00a0C\u2019est plus la possibilit\u00e9 d\u2019avoir des formes contractuelles de location que la nature d\u2019occasion des objets qui change le rapport \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Le reconditionnement, une approche durable<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dans l\u2019acte d\u2019achat d\u2019une automobile, le reconditionnement apporte une r\u00e9ponse aux pr\u00e9occupations environnementales croissantes des consommateurs. Il va dans le sens de la conclusion du rapport du Capgemini Research Institute,\u00a0\u00ab\u00a0Le d\u00e9veloppement durable dans l\u2019industrie automobile\u00a0: de l\u2019ambition \u00e0 l\u2019action\u00a0\u00a0\u00bb, paru \u00e0 l\u2019automne 2022\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Si elles veulent atteindre les objectifs de 2050 fix\u00e9s par l\u2019Accord de Paris, les entreprises automobiles doivent r\u00e9fl\u00e9chir de mani\u00e8re pratique \u00e0 leur approche de la durabilit\u00e9. Cela passe par un engagement significatif et renouvel\u00e9 envers l\u2019\u00e9conomie circulaire qui soit centr\u00e9 sur le cycle de vie complet du v\u00e9hicule.\u00a0\u00bb L\u2019\u00e9conomie circulaire est l\u2019initiative la plus support\u00e9e et promue par les entreprises puisqu\u2019elle est d\u00e9ploy\u00e9e \u00e0 52%. Pourtant, il reste encore beaucoup \u00e0 faire pour en exploiter tout le potentiel.<\/p>

Moins de mati\u00e8res premi\u00e8res, moins d\u2019\u00e9missions de CO2, des moteurs mieux r\u00e9gl\u00e9s\u00a0: le reconditionnement, c\u2019est l\u2019\u00e9conomie circulaire appliqu\u00e9e \u00e0 l\u2019automobile. Sans l\u00e9siner sur la s\u00e9curit\u00e9. Une voiture reconditionn\u00e9e, c\u2019est une voiture d\u2019occasion\u00a0\u00ab\u00a0sans les soucis de l\u2019occasion\u00a0\u00bb, clame Spoticar. Pour garantir la tranquillit\u00e9 de ses futurs clients, le label a mis en place des standards de contr\u00f4les exigeants que ce soit dans son usine fran\u00e7aise de reconditionnement ou dans l\u2019un de ses 1\u00a0200 points de vente. Une d\u00e9marche d\u2019\u00e9conomie circulaire est mise en \u0153uvre dans l\u2019usine d\u2019Hordain (Nord).\u00a0<\/em>Les v\u00e9hicules qui ont franchi ces \u00e9tapes sont pr\u00eats \u00e0 \u00eatre mis en vente, dot\u00e9s d\u2019une garantie pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 deux ans.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Inciter les fabricants \u00e0 concevoir des produits pr\u00eats \u00e0 \u00eatre reconditionn\u00e9s<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Contrairement \u00e0 la production d\u2019un v\u00e9hicule neuf, le reconditionnement d\u2019un v\u00e9hicule qui ne sert plus consomme peu de mati\u00e8res premi\u00e8res nouvelles et \u00e9met peu de CO2. Par ailleurs, le process de contr\u00f4les comprend aussi des r\u00e9glages moteur\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Nos v\u00e9hicules sont moins polluants que des v\u00e9hicules plus anciens non reconditionn\u00e9s, ce qui permet \u00e0 Spoticar de proposer une offre large de v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Serge Habrant.<\/p>

\u00ab\u00a0La d\u00e9marche de reconditionnement va inciter les fabricants \u00e0 concevoir des produits qui seront pr\u00e9vus pour \u00eatre reconditionn\u00e9s. Le march\u00e9 de l\u2019occasion peut donc \u00eatre un facteur d\u2019am\u00e9lioration de la durabilit\u00e9 des produits neufs\u00a0\u00bb, observe Philippe Moati, professeur d\u2019\u00e9conomie \u00e0 l\u2019universit\u00e9 Paris-Diderot et cofondateur de l\u2019Observatoire soci\u00e9t\u00e9 et consommation (ObSoCo).<\/p>

Il est clair que le d\u00e9veloppement durable est devenu une priorit\u00e9 pour la majorit\u00e9 des constructeurs automobiles\u00a0: 62% des entreprises automobiles interrog\u00e9es par Capgemini affirment disposer d\u2019une strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement durable structur\u00e9e, avec des objectifs et des \u00e9ch\u00e9ances bien d\u00e9finies. Mais la mise en place de ces strat\u00e9gies est lente et les entreprises devraient investir 50 milliards de dollars suppl\u00e9mentaires pour respecter les engagements en mati\u00e8re de durabilit\u00e9.<\/p>

Le cabinet conseil sugg\u00e8re qu\u2019il faudrait placer cette exigence au c\u0153ur de la strat\u00e9gie de l\u2019entreprise, diffuser des initiatives de d\u00e9veloppement durable sur toute la cha\u00eene de valeur automobile, utiliser davantage les nouvelles technologies\u00a0et renforcer les partenariats et alliances pour un impact plus fort. Seulement 9% des constructeurs automobiles sond\u00e9s ont un programme de d\u00e9veloppement durable mature tandis que 26% des interrog\u00e9s ont pris un retard consid\u00e9rable sur le sujet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Didier ROUGEYRON<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tMovin'On is a not-for-profit international ecosystem, led by companies and animated by experts. It federates 300+ major players in sustainable mobility. <\/p>\n\t\t\t <\/div>\n\n

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\n \ud83d\udcac \u00c0 pr\u00e9sent, Florent Menegaux, Pr\u00e9sident du groupe Michelin et Pr\u00e9sident de Movin\u2019On est aux c\u00f4t\u00e9s de Bertrand Piccard, Pr\u00e9sident de la Fondation Solar Impulse. Ensemble, ils lancent \u00e0 toutes les parties prenantes un v\u00e9ritable appel \u00e0 agir collectivement autour de quatre leviers <\/p>2<\/path><\/svg><\/a> <\/p>\n \t<\/div>\n\n\t\t\n\t

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\n \ud83c\udfa4 Ga\u00ebl Qu\u00e9innec, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Movin\u2019On, lance officiellement Movin\u2019On Impulse Day, en partenariat avec Solar Impuylse Fondation et la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Encouragement pour l\u2019Industrie Nationale pour acc\u00e9l\u00e9rer les synergies public-priv\u00e9 pour associer mobilit\u00e9 durable et <\/p><\/path><\/svg><\/a> <\/p>\n \t<\/div>\n\n\t\t\n\t

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\n \ud83d\udd34 Bonsoir \u00e0 tous. Nous sommes LIVE depuis Movin\u2019On Impulse Day \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de l\u2019Industrie \u00e0 Paris. Ce soir trois coalitions d\u2019entreprises unissent leurs forces pour d\u00e9ployer des mobilit\u00e9s durables, d\u00e9sirables et ancr\u00e9es dans les besoins des territoires et des citoyens.
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\n\t\t\t\t\t27 Feb 2025<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t \t\t\t
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\n Movin'On 2035 Today - EP05 - Financing the energy transition https:\/\/x.com\/i\/broadcasts\/1rmxPydLkmjKN <\/p>\n \t<\/div>\n\n\t\t\n\t

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Discover the latest trends, analyses per theme, and our next meetings.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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