{"id":1372,"date":"2023-03-31T12:25:51","date_gmt":"2023-03-31T10:25:51","guid":{"rendered":"\/?p=1372"},"modified":"2023-10-25T15:39:56","modified_gmt":"2023-10-25T13:39:56","slug":"entreprises-transport-europeennes-passer-vert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.movinon.eu\/en\/nos-actualites\/entreprises-transport-europeennes-passer-vert\/","title":{"rendered":"Les entreprises de transport europ\u00e9ennes veulent passer au vert\u00a0"},"content":{"rendered":"
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Les entreprises de transport europ\u00e9ennes veulent passer au vert\u00a0<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBusiness models & Services<\/a> Goods mobility<\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Les entreprises de transport europ\u00e9ennes veulent passer au vert\u00a0<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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D\u2019apr\u00e8s une \u00e9tude men\u00e9e par AddSecure aupr\u00e8s de 300 entreprises de transport en Europe, 83 % des participants souhaitent passer \u00e0 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) ou \u00e0 des carburants alternatifs. Mais comment se lancer rapidement et efficacement dans la d\u00e9carbonation de ses transports ?\u00a0La r\u00e9ponse est apport\u00e9e par l\u2019initiateur de l\u2019enqu\u00eate.<\/b><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ma\u00eetrise de son empreinte carbone, engagements RSE, acc\u00e9l\u00e9ration de la\u00a0 supply chain verte, augmentation des prix de l\u2019\u00e9nergie et des carburants\u2026 le secteur du transport, responsable de 25% des \u00e9missions de CO2 en Europe, doit accomplir rapidement sa transition \u00e9nerg\u00e9tique. D\u00e8s cette ann\u00e9e, les entreprises de plus de 250 salari\u00e9s devront effectuer un bilan en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable conform\u00e9ment aux normes europ\u00e9ennes.\u00a0<\/p>

Pour d\u00e9carboner rapidement, il faudrait tendre vers plus de sobri\u00e9t\u00e9 mais, malgr\u00e9 les efforts pour encourager le report modal, la route r\u00e9alise encore plus de 85\u00a0% des transports de fret int\u00e9rieurs aujourd\u2019hui.<\/p>

Selon Aur\u00e9lien Bigo, chercheur sur la transition \u00e9nerg\u00e9tique des transports, cit\u00e9 par le portail strategieslogistique.com, la demande aurait \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9e par 3,4 en France depuis 1960 dans le domaine des marchandises. Pour Yves Crozet, \u00e9conomiste des transports et membre du conseil scientifique de TDIE, \u00ab\u00a0ni les changements techniques, via l\u2019\u00e9lectrification du parc roulant et les nouvelles sources d\u2019\u00e9nergie, ni le report modal\u00a0\u00bb, ne permettront d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2050.\u00a0<\/span><\/p>

Le constat est implacable. Alors comment inciter les acteurs de la logistique\u00a0\u00e0 transporter de plus en plus \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Investir davantage dans le transport<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’\u00e9tude men\u00e9e par AddSecure entre octobre et novembre 2022 r\u00e9v\u00e8le quatre d\u00e9fis majeurs auxquels ces entreprises doivent faire face : l’autonomie des v\u00e9hicules, le manque de points de charge, les batteries lourdes et le co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique (VE).\u00a0<\/p>

D\u2019apr\u00e8s l\u2019initiateur de l\u2019enqu\u00eate – qui est aussi un des principaux fournisseurs europ\u00e9ens de solutions de connectivit\u00e9 IoT s\u00e9curis\u00e9es- ces d\u00e9fis peuvent \u00eatre surmont\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019adoption de technologies intelligentes, sachant que les principaux moteurs de cette transition s\u2019identifient par des objectifs tr\u00e8s pragmatiques.\u00a0<\/p>

L\u2019analyse des r\u00e9sultats montre en effet qu’une entreprise de transport sur quatre (26 %) consid\u00e8re que la durabilit\u00e9 est le principal facteur d\u2019incitation \u00e0 vouloir passer vers une flotte plus \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb. Et plus d’une entreprise sur cinq (23 %) a quant \u00e0 elle d\u00e9clar\u00e9 que les exigences de leurs clients \u00e9taient le principal moteur de cette transition.<\/p>

Dans ce rapport, AddSecure montre que quatre entreprises de transport europ\u00e9ennes sur cinq (83 %) sont pr\u00eates \u00e0 \u00e9voluer vers des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou bien des carburants alternatifs, ou m\u00eame vers les deux \u00ab\u00a0si les conditions le permettent.\u00a0\u00bb<\/p>

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\u00ab\u00a0SANS CES INVESTISSEMENTS, LES ENTREPRISES DE TRANSPORT AURONT DU MAL \u00c0 SURMONTER CES D\u00c9FIS ET \u00c0 R\u00c9PONDRE \u00c0 LA DEMANDE CROISSANTE DE SOLUTIONS DE TRANSPORT RESPECTUEUSES DE L’ENVIRONNEMENT”<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Autonomie des v\u00e9hicules : un d\u00e9fi majeur<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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“Ces r\u00e9sultats soulignent la n\u00e9cessit\u00e9 d’investir davantage dans les technologies et infrastructures pour soutenir la transition vers des flottes durables en Europe, \u00e0 la fois pour r\u00e9pondre aux exigences des entreprises de transport et pour leur permettre de r\u00e9pondre aux demandes de leurs clients. Sans ces investissements, les entreprises de transport auront du mal \u00e0 surmonter ces d\u00e9fis et \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante de solutions de transport respectueuses de l’environnement”<\/i>, estime\u00a0Claes \u00d6dman, Pr\u00e9sident Smart Transport d\u2019AddSecure.<\/p>

Autre chiffre marquant, plus de deux tiers (70 %) des entreprises de transport europ\u00e9ennes ont d\u00e9clar\u00e9 que les pr\u00e9occupations relatives \u00e0 l’autonomie limit\u00e9e des v\u00e9hicules constituaient un d\u00e9fi important. Le manque de points de recharge le long des routes est \u00e9galement mentionn\u00e9 comme une pr\u00e9occupation pour plus de trois entreprises sur cinq (65%), tandis que le poids important des batteries et le co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 des VE ont \u00e9t\u00e9 cit\u00e9s comme des d\u00e9fis par presque la majorit\u00e9 d\u2019entre elles (50%).<\/p>

“Nous comprenons les d\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9es les entreprises de transport dans leur transition vers des flottes durables. C’est pourquoi nous nous engageons \u00e0 fournir des solutions innovantes et intelligentes qui aident \u00e0 surmonter ces d\u00e9fis et \u00e0 soutenir le passage aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques et aux carburant alternatifs pour un avenir plus durable”<\/i>, clame\u00a0Ulrika All\u00e9n, responsable Produits et technologie, Smart transport, \u00e0 AddSecure dont le si\u00e8ge social est situ\u00e9 \u00e0 Stockholm, en Su\u00e8de.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L\u2019entreprise qui d\u00e9ploie des bureaux dans 16 pays en Europe propose des solutions int\u00e9gr\u00e9es bas\u00e9es sur une technologie de communications critiques s\u00e9curis\u00e9es. L\u2019outil combine des plateformes de connexion IoT, des logiciels et des services adapt\u00e9s pour r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de ses clients.\u00a0<\/p>

Ceux-ci sont issus de diff\u00e9rents secteurs\u00a0: s\u00e9curit\u00e9, services de secours, construction, assistance num\u00e9rique, transport et logistique, villes intelligentes, services publics, etc. Ils prot\u00e8gent leurs op\u00e9rations avec les solutions IoT fournies par AddSecure.<\/p>

\u00ab\u00a0Ainsi, celles-ci contribuent \u00e0 sauver des vies, \u00e0 prot\u00e9ger les biens et les fonctions vitales de la soci\u00e9t\u00e9, et \u00e0 soutenir l’activit\u00e9 \u00e9conomique,\u00a0\u00bb<\/i>\u00a0souligne l\u2019entreprise, d\u00e9tenue majoritairement par des fonds g\u00e9r\u00e9s par Castik Capital, un fonds d\u2019investissement priv\u00e9 europ\u00e9en avec une approche de cr\u00e9ation de valeur \u00e0 long terme.\u00a0<\/p>

Le questionnaire de l’enqu\u00eate paneurop\u00e9enne a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 dans 10 pays (France, Norv\u00e8ge, Su\u00e8de, Danemark, Finlande, Allemagne, Pays-Bas, Grande-Bretagne, Espagne et Suisse) pour un total d\u2019environ 300 clients de la soci\u00e9t\u00e9 su\u00e9doise.<\/p>

Selon les donn\u00e9es recueillies par\u00a0l\u2019Association europ\u00e9enne des constructeurs automobiles (ACEA)<\/a>, 96,8 % des camions de plus de 3,5 t vendus en Europe en 2020 (pr\u00e8s de 275 000 unit\u00e9s) carburaient encore au diesel, m\u00eame si les \u00e9nergies alternatives ont progress\u00e9, comme le GPL, le GNL et les biocarburants. Mais l’\u00e9lectrique et l’hybride rechargeable couvrent pour l’instant des usages confidentiels.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Didier ROUGEYRON<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\tMovin'On is a not-for-profit international ecosystem, led by companies and animated by experts. It federates 300+ major players in sustainable mobility. <\/p>\n\t\t\t <\/div>\n\n

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\n \ud83d\udcac \u00c0 pr\u00e9sent, Florent Menegaux, Pr\u00e9sident du groupe Michelin et Pr\u00e9sident de Movin\u2019On est aux c\u00f4t\u00e9s de Bertrand Piccard, Pr\u00e9sident de la Fondation Solar Impulse. Ensemble, ils lancent \u00e0 toutes les parties prenantes un v\u00e9ritable appel \u00e0 agir collectivement autour de quatre leviers <\/p>2<\/path><\/svg><\/a> <\/p>\n \t<\/div>\n\n\t\t\n\t

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\n \ud83c\udfa4 Ga\u00ebl Qu\u00e9innec, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Movin\u2019On, lance officiellement Movin\u2019On Impulse Day, en partenariat avec Solar Impuylse Fondation et la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Encouragement pour l\u2019Industrie Nationale pour acc\u00e9l\u00e9rer les synergies public-priv\u00e9 pour associer mobilit\u00e9 durable et <\/p><\/path><\/svg><\/a> <\/p>\n \t<\/div>\n\n\t\t\n\t

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\n \ud83d\udd34 Bonsoir \u00e0 tous. Nous sommes LIVE depuis Movin\u2019On Impulse Day \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de l\u2019Industrie \u00e0 Paris. Ce soir trois coalitions d\u2019entreprises unissent leurs forces pour d\u00e9ployer des mobilit\u00e9s durables, d\u00e9sirables et ancr\u00e9es dans les besoins des territoires et des citoyens.
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\n\t\t\t\t\t27 Feb 2025<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t \t\t\t
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\n Movin'On 2035 Today - EP05 - Financing the energy transition https:\/\/x.com\/i\/broadcasts\/1rmxPydLkmjKN <\/p>\n \t<\/div>\n\n\t\t\n\t

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Sustainable mobility news<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Discover the latest trends, analyses per theme, and our next meetings.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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