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Communauté pour l'impact
Quel est le coût réel de la transition maritime et comment créer de nouveaux mécanismes financiers pour réduire les écarts de prix ?
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Thèmes
Mode de transports
Analyse par coût total de possession
Définition du cadre de l'étude
Mesure des impacts économiques et effets sur les prix
Membres Movin’On
Création d'une plateforme de discussion commune pour l'industrie, les transports et les banques. Partage de cas d'utilisation, de la technologie, des idées et l'expérience.
Fournir une compréhension neutre, collective et actualisée du coût de la transition énergétique (focus 2025 : transport maritime).
Développer et recommander des modèles financiers innovants et pragmatiques pour le développement et la mise à l'échelle des technologies, en améliorant le cadre de financement classique, en guidant la demande et les flux de trésorerie, et en finançant la recherche.
La marge de manœuvre pour atteindre l’objectif zéro émission nette est réduite.
L’accélération du financement public international ou européen sera essentielle pour les transitions énergétiques, mais, en fin de compte, le secteur privé devra financer la plupart des investissements supplémentaires nécessaires.
La mobilisation des capitaux pour les infrastructures à grande échelle nécessite une coopération plus étroite entre les entreprises, les promoteurs, les investisseurs, les institutions financières publiques et les gouvernements. Réduire les risques pour les investisseurs sera essentiel pour garantir des transitions réussies et abordables vers des énergies propres.
La révolution énergétique pour décarboner le transport de marchandises s’annonce particulièrement délicate et incertaine, car elle nécessitera des moyens financiers considérables. L’offre énergétique est très diversifiée (biocarburant, biométhane, hydrogène liquide ou gazeux, bio-méthanol, ammoniac vert, etc.) et techniquement difficile à comprendre pour les non-initiés.
Dans tous les cas, elle nécessitera de lourds investissements en CAPEX, au niveau mondial, tout en optimisant les OPEX afin de pouvoir fournir la bonne énergie en quantité suffisante pour que le nouveau mix énergétique passe au net zéro.
De nouveaux systèmes de financement compétitifs (privés, publics) qui soutiennent des modèles d'entreprise performants pour les industries de production d'énergie lourdes et complexes et les moyens de transport.
Illustration des coûts réels de la transition.
Kick-off au Movin’On Summit.
Étude sur le « coût de la transition »
Présenter les enseignements et les recommandations au BEFF - Forum sur l'économie et la finance bleues (avant la Conférence des Nations Unies sur les océans)
Création collective de solutions innovantes.
Proof of concept et élargissement du champ d'application à d'autres industries pertinentes pour la transition.
Le contenu apparaîtra ici lorsque vous poserez des questions
